平谊的平凡世界

我在sohu的blog开张了。再过几个小时,伟大的舒马赫将宣布是否留在F1,尽管媒体对于舒马赫的去留猜测是走声一片，但是我相信大多数车迷还是抱有这样的期望：舒马赫别走。

Alonso曾经说过,世界上很多人根本不知道他,但在非洲,中国......等赛车不发达的国家,却没人不知道舒马赫。舒马赫是Senna 94年丧生后整个F1世界的形象代言人。

对于与舒马赫同一个时代的车手来说，他们巴不得车王快点离开，象维纶纽夫这样痛恨车王的车手其实并不算少数。只是他们当中大多数人比维纶纽夫有涵养而已。在去年雷诺车队崛起之前，法拉利始终是各个车队的公敌，我多次见到过，比赛结束后，法拉利夺冠，各个车队聚集在一起庆祝，但是其中没有红色。以前象埃迪-乔丹这样的极端分子，在晚会上更是会用粗口辱骂法拉利。

但对于新生代的车手来说，他们则是非常希望车王能留下来，因为这些年轻车手进军F1的志向就是要证明他们能打败天王，如果他一离开F1，这些人马上失去了大半的人生目标。 

现任队友马萨并不算是新人，但这位巴西车手依然希望能在2007年与舒马赫搭档。马萨表示当你的队友是舒马赫时你还能赢到第一场F1优胜，因此上一场比赛对我来说很特别，你永远不会忘记。与拥有一个与他共事的经验是非常荣幸的，他非常专业，是F1里最完美的车手。德国同胞罗斯伯格则是这么说：“我希望他能留在F1。对于年轻车手而言，能与一位七届世界冠军同场较量是很棒的。”

新一代芬兰飞人科瓦莱宁表示他想要在明年能与舒马赫较量，他们曾经在场上较量过一次，那就是在2004年的法兰西大球场举行的“冠军车手赛”中。科瓦莱宁赢了那场比赛，但那次他们驾驶的并非代表最高技术含量的F1赛车。

我个人的意见可能有一些现实，舒马赫既然还拥有一流车手的状态，就算为了3000多万欧元的年收入也要坚持两年。现在他的年收入大约是3500万欧元，如果与法拉利重新签定合同，相信不会少于2500万欧元，即是这个数字，也是车手中最高的。（目前年薪排位第二的是他的弟弟拉尔夫，1900万欧元）。如果舒马赫真的退出，相信他目前所拥有的几个代言品牌也应该在三年左右离他而去，舒马赫做好了这样的准备了吗？

网球失去了阿加西，是因为阿加西已经不再一流，事实上阿加西本来就不算真正的顶尖高手，正是因为他与桑普拉斯与费德勒两个真正的王者战斗中，展现了两名王者所缺乏的魅力与勇气。

但如果老虎现在离开了高尔夫，那么高尔夫将失去灵魂。

而舒马赫与老虎一样，都是统治者，尽管舒马赫这个老猴王正在受到年轻力强者的挑战，但这场战斗还远远没有分出胜负。